4月21日，四川雅安市芦山县城里塔吊正对倒塌的电线杆实施抢险救援 ，左面商业楼的时钟定格在8时2分 。据四川省民政厅4月21日17时统计 ，四川雅安、成都、眉山、自贡 、德阳 、绵阳、乐山 、遂宁 、南充 、宜宾、内江、达州、广安、资阳 、甘孜 、阿坝和凉山17个市州104个县150余万人因震受灾，184人死亡 。中新社发 陈超 摄
中新社成都4月22日电 题 ：黄金救援最后时刻 请为生命让路
中新社记者 徐杨祎
22日晨8时，成都市创业路至永丰路一线全线缓行，车辆排行至少2公里 ，但双向的救援应急通道畅通无阻，载着地震伤员的救护车快速地开向医院。
与此同时，一份关于“让出生命通道”的呼吁出现在微博等公众信息平台上，四川众多媒体官方微博纷纷转发 ，希望成都市民尽量乘坐公共交通出行 ，减少交通压力，为生命“让道” 。
相比成都条条大路通医院的景象，通往重灾区的生命通道却让人忧心忡忡。
震后72小时是黄金救援时间。由于芦山灾区道路狭窄，赶往灾区的车辆太多 ，造成严重拥堵，直接影响了救援工作的开展。脆弱的生命通道，承载不了直接涌来的关爱。有网友评论称：救援人员突破了频频发生的余震，突破了滑坡的山体，却突破不了生命通道上滚滚的车流。震后52个小时，雅安灾区的道路仍不畅通。
交通拥堵的原因，包括塌方导致雅安通往芦山县的318国道交通中断 ；唯一一条通往芦山的道路须经过绕道荥经的山路，大型车辆在盘山路上拐弯就会造成双向拥堵；前期社会车辆无序进入灾区等。
面对种种情况 ，交通部门在地震后12小时打通318国道，并连续3次发布交通管制信息严禁社会车辆进入灾区，保障生命绿色通道畅通 。四川省政府副秘书长蔡竞在新闻发布会呼吁，由于交通组织、次生灾害、后勤保障、个人救助风险等原因和不可抗拒因素，不倡导个人自行前往灾区救援救助。
尽管如此 ，仍有不少社会车辆继续开向灾区，让脆弱的道路不堪重负 。
通往“孤岛”宝兴县的道路已于21日下午被抢通，但车流量太大，道路拥堵。国务院副总理汪洋也被堵在路上动弹不得 ，只能下车步行 。而救护车辆被堵的情况，则时有发生 。这导致千方百计抢通了中断的道路后，却抢不通堵塞的车辆，致救援人员无法进入 ，伤员无法送出。
有消息称，计划运至灾区的饮用水、食物等物资，无法抵达受灾民众手中 ，民众面临物资紧缺困境。四川省民政厅有关工作人员亦曾表示，大量的救灾物资仍旧在路上，什么都有，却什么都送不到 。
汶川地震5周年之际，突如其来的芦山地震再次考验了中国重大灾难的应急处置问题。
国务院办公厅于21日19时许要求有序做好支援四川芦山地震灾区抗震救灾工作 ，各单位团体未经允许暂不进入灾区。
黄金救援时间所剩已不足24小时，被“堵住”的生命正在与死神“赛跑”，请为生命让路。
